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四輪定位，也稱為車輪定位或懸掛定位，是指對車輛輪胎和懸掛系統的角度進行測量和調整的過程，以確保車輛的穩定性和操控性能達到b比較好的狀態。四輪定位主要關注以下幾個方面：

1. 外傾角（Camber）：輪胎相對于垂直線的傾斜角度。當輪胎頂部向外傾斜時，稱為正外傾；向內傾斜時，稱為負外傾。正確的外傾角有助于輪胎均勻磨損和改善車輛操控性。

2. 前束（Toe）：從前方向后看，兩個前輪之間的平行度。如果兩輪前端距離小于后端距離，則稱為前束過小（toe-out），反之則為前束過大（toe-in）。適當的前束設置有助于保持直線行駛和減少輪胎磨損。

3. 主銷后傾角（Kingpin Inclination / Caster）：轉向軸線相對于垂直線的傾斜角度。正的主銷后傾角有助于車輛自動回正方向盤，提高高速穩定性。

4. 主銷內傾角（Kingpin Offset / Scrub Radius）：轉向軸線與地面交點到輪胎中心線的距離。它影響轉向手感和轉向響應。

四輪定位通常是必要的，在以下情況下：

- 當你感覺到車輛跑偏或方向盤不能正確居中時。

- 當輪胎出現異常磨損時。

- 在更換懸掛組件、轉向系統部件或發生碰撞修復后。

- 定期維護的一部分，特別是在惡劣駕駛條件下或長途駕駛后。

通過四輪定位，技師可以確保所有輪胎都與路面保持正確的接觸角度，從而提高駕駛安全性和舒適性，延長輪胎壽命，并減少燃油消耗。

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